曹世豪

曹世豪，1988年9月生，工学博士，讲师，硕士生导师，河南工业大学科学与工程计算研究所负责人，河南工业大学青年骨干教师。主要从事高速铁路轨道结构服役状态检测与性能评估、相变储能复合材料设计、散体物料压力理论及仓储结构研究等科研工作。近年来，主持国家自然科学基金项目1项，河南省科技攻关项目1项，河南省高等学校重点科研项目计划1项；作为项目主要成员，参与完成国家自然科学基金4项；在国内外学术期刊发表SCI/EI收录论文30余篇，授权发明、实用新型专利4项。招生领域：土木工程、土木水利。

邮箱：shcao@haut.edu.cn

教育及工作经历

2007.09-2011.06西南科技大学，工程力学，本科

2011.09-2014.06西南交通大学，工程力学，硕士

2014.09-2017.12西南交通大学，道路与铁道工程，博士

2017.12-今河南工业大学，英国正版365官方网站，讲师（2021年10月遴选为硕导）

主持及参与科研项目

[1]国家自然基金青年项目，51908197，无砟轨道层间车致动水冲刷机理研究，2020/01-2022/12，已结项，主持

[2]国家自然基金面上项目，51978247，缩颈桩桩-土相互作用的透明土试验分析及缩颈对承载力可靠度影响研究，2020/01-2023/12，在研，参与

[3]国家自然基金面上项目，51778543，无砟轨道水致劈裂-冲刷效应耦合作用机制，2018/01-2021/12，已结项，参与

[4]国家自然基金面上项目，11472230，高速列车轮轨滚动接触损伤的多因素竞争机理研究，2015/01-2018/12，已结项，参与

[5]河南省重点研发与推广专项（科技攻关），202102310262，高速列车荷载与水耦合下的无砟轨道层间冲刷细观破坏机理研究，2020/01-2021/12，已结项，主持

[6]河南省高等学校重点科研项目计划，20B580001，湿-热耦合下地铁整体式道床早期开裂机理及预防措施研究，2020/01-2021/12，已结项，主持

[7]河南工业大学高层次人才科研基金，2018BS024，列车荷载与水耦合作用下无砟轨道层间冲刷机理研究，2019/01-2021/12，已结项，主持

[8]河南工业大学青年骨干教师培育计划，21420100，2020/10-2023/10，在研，主持

主持及参与教改项目

[1]河南省虚拟仿真实验教学重点项目，流体力学明渠及有压管流虚拟仿真实验，2020年，已结项，（参与，排名第2）

[2]河南工业大学本科教育教学改革研究与实践项目，基于项目驱动的流体力学课程研究性教学模式研究与实践，JXYJ2023009，2023年，在研，主持

[3]河南工业大学本科教育教学改革研究与实践项目，案例教学法在流体力学课程思政融合教学中的信息化应用研究，2021GJYJTM08，2021年，已结项，主持

[4]河南工业大学本科教育教学改革研究与实践项目，基于CFD案例教学法的流体力学教学设计，JXYJ-K201913，2019年，已结项，主持

[5]河南工业大学研究性教学课程建设项目，《流体力学B》，2023年，在研，（参与，排名第2）

[6]河南工业大学第三批一流本科课程，《流体力学B》，2021年，已结项，（参与，排名第3）

荣誉与奖励

[1]2023.07，河南工业大学优秀教师

[2]2022.12，河南省2022年大学生力学竞赛，一等奖，指导教师

[3]2020.08，基于在线视频辅助的材料力学教学实践研究，2020年度河南省教育信息化优秀成果奖，理论研究类，一等奖（参与）

[4]2019.09，基于大规模在线开放课程的材料力学教学实践，河南省教育信息化优秀成果，创新应用-本科院校，一等奖（参与）

[5]2019.07，河南工业大学2019届本科毕业设计（论文）优秀指导教师

论文与著作

[1]Cao S,Wang H. Characterization of size effect of natural convection in the melting process of phase change material in square cavity[J]. Chinese Physics B, 2021, 30(10): 1-10. (SCI收录)

[2]Cao S, Hui W, Zhai S, et al. Fracture modeling of the bi-block ballastless track system resulting from early-aged relative humidity during the construction process[J]. Advances in Civil Engineering, 2021, 2021: 1-17. (SCI收录)

[3]Shihao Cao, Rongshan Yang, Luhui Shi, Jiali Li, Xueyi Liu. Distribution characteristic of hydrodynamic pressure in the ballastless track crack under the train load[J]. KSCE Journal of Civil Engineering, 2019, 23(2): 576-586. (SCI收录)

[4]Shihao Cao, Shufang Zhai, Feng Dai, Shijie Deng, Hui Wang. Hydrodynamic pressure and velocity distributions in the interlayer crack of ballastless track under high-speed train load: a theoretical analysis[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2018, 2018: 1-10. (SCI收录)

[5]Shihao Cao, Rongshan Yang, Shijie Deng, Jiali Li, Jiaduo Xu, Mengyao Wu, Xueyi Liu. Analysis of the influence of train load characteristics on the water damage of slab tracks[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 2018, 232(7): 2024-2038. (SCI收录)

[6]Cao Shihao, Yang Rongshan, Su Chengguang, Dai Feng, Liu Xueyi, Jiang Xiaoyu. Damage mechanism of slab track under the coupling effects of train load and water[J]. Engineering Fracture Mechanics, 2016, 163: 160-175. (SCI收录)

[7] Yang Rongshan,Cao Shihao, Li Jiali, Kang Weixin, Jiang Xiaoyu. Mechanism analysis of spalling defect on rail surface under rolling contact conditions[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2018, 2018, 1-11. (SCI收录)

[8] Hou F,Cao S, Wang H. New Equivalent Thermal Conductivity Model for Size-Dependent Convection-Driven Melting of Spherically Encapsulated Phase Change Material[J]. Materials, 2021, 14(16): 4752.(SCI收录)

[9] Hu K, Chen Y, Yu C,Cao S. Upgrading the Quality of Recycled Aggregates from Construction and Demolition Waste by Using a Novel Brick Separation and Surface Treatment Method[J]. Materials, 2020, 13(13): 2893. (SCI收录)

[10] Zhai S,Cao S, Gao M, et al. The effects of confining stress on rock fragmentation by TBM disc cutters[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2019, 2019: 1-10. (SCI收录)

[11] Li X, Li X,Cao S, et al. Analysis of different damage configurations at a macro-crack tip[J]. Archive of Applied Mechanics, 2019, 89(7): 1259-1274. (SCI收录)

[12] Hu K, Chen Y, Naz F,Cao S. Separation studies of concrete and brick from construction and demolition waste[J]. Waste Management, 2019, 85: 396-404. (SCI收录)

[13] Chen Y, Hu K,Cao S. Thermal performance of novel multilayer cool coatings for asphalt pavements[J]. Materials, 2019, 12(12): 1903. (SCI收录)

[14] Yang Rongshan, Li Jiali, Kang Weixin, Liu Xueyi,Cao Shihao. Temperature characteristics analysis of the ballastless track under continuous hot weather[J]. Journal of Transportation Engineering, 2017, 143(9): 37-48 (SCI收录)

[15] Jiang Xiaoyu, Li Xiaotao, Li Xu,Cao Shihao, Rail Fatigue Crack Propagation in High-Speed Wheel/Rail Rolling Contact, Journal of Modern Transportation, 2017, 25(3): 178-184. (ESCI收录)

[16]曹世豪，翟淑芳，陈俊旗. CRTSⅠ型双块式无砟轨道湿度场分布特性研究[J].铁道科学与工程学报，2021，18(12): 3075-3082. (EI收录)

[17]曹世豪，陈俊旗，杨荣山，刘学毅.无砟轨道层间动水流速三维分布特性[J].华中科技大学学报（自然科学版），2018，46（10）：46-50. (EI收录)

[18]曹世豪，杨荣山，刘学毅，苏成光，郭利康.无砟轨道层间裂纹内动水压力特性分析[J].西南交通大学学报，2016，51(1): 36-42. (EI收录)

[19]曹世豪，杨荣山，刘学毅，谢露，栗行.列车荷载作用下无砟轨道层间裂缝内动水压力分布[J].中国铁道科学，2016，37(3): 9-15. (EI收录)

[20]曹世豪，李佳莉，杨荣山，江晓禹.滚动接触作用下钢轨表面裂纹扩展机理分析[J].华中科技大学学报（自然科学版），2017，45(4): 11-16. (EI收录)

[21]曹世豪，李煦，张四放，文良华，江晓禹. Hertz理论与有限元法分析轮轨接触疲劳的差异性研究[J].机械工程学报，2015，51(6): 126-134. (EI收录)

[22]胡猛，许玉德，李少铮，薛志强，曹世豪.基于面波多道分析法的无砟轨道性能劣化反演方法[J].同济大学学报(自然科学版)，2023，51(8): 1267-1277. (EI收录)

[23]杨荣山，陈健，王元浩，高自远，李莹，曹世豪.无砟轨道层间动水压力试验设计[J].西南交通大学学报，2023，58(2): 414-420. (EI收录)

[24]许玉德，胡猛，徐国尧，吴宣庆，路宏遥，曹世豪.空气耦合冲击回波法检测无砟轨道层间脱空的适用性[J].中南大学学报(自然科学版)，2022，53(5): 1918-1929. (EI收录)

[25]李秋义，高自远，杨荣山，周智强，曹世豪，刘增杰. 160 km/h市域铁路装配式浮置板轨道研究[J].铁道科学与工程学报，2022，19(10): 2893-2902. (EI收录)

[26]杨荣山，胡猛，孔晓钰，康维新，曹世豪.双块式无砟轨道枕边裂缝水力伤损特性[J].铁道学报，2022，44(2): 81-89. (EI收录)

[27]翟淑芳，曹世豪，周小平，毕靖.围压对TBM滚刀破岩影响的数值模拟研究[J].岩土工程学报，2019，41(01): 154-160. (EI收录)

[28]陈玉静，沙爱民，胡魁，刘状壮，曹世豪，张华.青藏地区路用遮热涂层的制备及性能[J].材料导报，2019，33(14): 2319-2325. (EI收录)

[29]苏成光，刘丹，曹世豪，赵坪锐，刘学毅.双层混凝土梁静动态弯拉破坏模式分析[J].西南交通大学，2017，52(4): 731-736. (EI收录)

[30]杨荣山，潘国瑞，曹世豪，刘学毅.道岔捣固车起道作业对道岔受力和变形的影响[J].中国铁道科学，2016，37(5): 8-16. (EI收录)

[31]江晓禹，李孝滔，李煦，曹世豪.轮轨高速滚动接触及钢轨疲劳裂纹扩展研究[J].西南交通大学学报，2016，51(2): 274-281. (EI收录)

[32]曹世豪，李佳莉，康维新，刘学毅.混凝土-CA砂浆复合试件界面端奇异应力场消除方法研究[J].铁道科学与工程学报，2018，15(9): 2232-2239 (中文核心)

[33]曹世豪，邓非凡，赵春光，苏成光，赵坪锐.基于气象资料的无砟轨道瞬态温度场特性研究[J].铁道建筑，2016，(5): 28-33. (中文核心)

[34]曹世豪，李煦，文良华，江晓禹.基于ANSYS的轮轨接触疲劳分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版），2015，34(4): 171-175. (中文核心)

[35]曹世豪，李煦，文良华，江晓禹.钢轨表面裂纹扩展方向研究[J].表面技术，2014，43(3): 37-42. (中文核心)

[36]曹世豪，李煦，文良华，江晓禹.滚动接触疲劳断裂纹扩展机制及预防研究[J].润滑与密封，2014，39(7): 44-49. (中文核心)

[37]曹世豪，江晓禹，文良华.轴重和摩擦力对轮轨接触疲劳的影响[J].表面技术，2013，42(6): 10-14. (中文核心)

[38]倪鹏，曹世豪.金属蜂窝/石蜡复合相变材料融化储热性能研究[J/OL].储能科学与技术: 1-10 [2023-11-21]. (中文核心)

[39]陈俊旗，曹世豪.自然对流对方腔内相变石蜡熔化蓄热的影响[J].科学技术与工程，2022，22(24): 10586-10593. (中文核心)

[40]陈俊旗，曹世豪.加热方向对方腔内相变石蜡储热性能影响研究[J].热能动力工程，2022，37(8): 65-74. (中文核心)